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Pompe à huile courroie Audi VW Seat 2.0 TDI CR OEM 03L115105

SKU : FNWYTW1OEM : 03L103295F

443,00 €
(TVA incluse)
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État : Occasion
Livraison standard : 2-3 jours ouvrés – 2,35 € (TVA incluse)
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Pompe à huile d'occasion adaptée à divers modèles Audi, VW et Seat avec moteurs 2.0 TDI CR. Cette pièce originale présente un design entraîné par courroie et est compatible avec les types de moteur CFF, CFG, CLJ, CLL, CJC, CMG, CMF, CGL, CCH, CFC et CSH. Les modèles incluent Audi A4, A5, Q5 ; VW T5, T6, Golf, EOS, Passat, Jetta, Amarok ; Seat Exeo, Alhambra ; et Skoda Superb.

Remarque : En raison des changements dans la conception du moteur, en particulier le collecteur d'huile dans le bloc, cette pompe ne peut être utilisée qu'avec la modification de courroie humide. L'utilisation d'une pompe à chaîne peut bloquer le canal d'huile, perturbant la circulation correcte de l'huile. Le système de courroie humide est installé en usine dans le VW Crafter avec les types de moteur CKU et CKT, et ces moteurs depuis 2012 ont un kilométrage élevé sans problèmes de lubrification. Le système est sans entretien concernant la courroie d'entraînement de la pompe à huile, sans intervalle de remplacement spécifié ; cependant, il est recommandé de remplacer la courroie tous les 100 000 km.

Considérations pour ceux qui envisagent la régénération de l'arbre d'entraînement de la pompe à huile : après régénération, le pignon intermédiaire peut se desserrer et endommager les dents sur les autres pignons, et la régénération du socket de l'arbre peut ne pas toujours être entièrement efficace, nécessitant d'autres réparations si le moteur n'est pas endommagé en raison d'un manque de lubrification. Un problème courant avec ces moteurs est la chute de pression à haute température, car les modules d'arbre s'usent sur les roulements, provoquant une perte de pression. Lors du remplacement de la pompe à huile, il est conseillé de vérifier les vannes sur les buses de refroidissement et le fond du piston ainsi que les culbuteurs hydrauliques.

Ce set est dédié aux clients individuels ou aux ateliers automobiles cherchant à éliminer les arbres d'équilibrage défectueux (numéro de pièce 03L103537) et les pompes à huile d'urgence (numéros de pièce 03L103295 D, F, G, J, E, H, 03L130535). Après achat, veuillez fournir le type de moteur ou le modèle du véhicule en raison des différences dans les carters d'huile pour une configuration correcte du set.

  • Condition
    Occasion
  • Invoice
    Facture TVA émise
  • Part Manufacturer
    Volkswagen OE
  • Part Number
    03L115105

Oui. Toutes les pièces AutoRiven sont des pièces OEM d’origine d’occasion. Nous ne vendons pas de pièces aftermarket ni de répliques.

La compatibilité doit être vérifiée à l’aide du code OEM. Vous pouvez également nous contacter avant l’achat avec le VIN, la marque, le modèle et l’année à info@autoriven.fr.

AutoRiven vend uniquement des pièces automobiles OEM d’occasion.

Les informations produit sont basées sur les descriptions, images et données disponibles au moment de l’annonce. Tous les composants ne peuvent pas être testés fonctionnellement avant l’expédition.

Oui. Toutes les pièces bénéficient d’une garantie commerciale de 30 jours à compter de la livraison, couvrant les défauts de fonctionnement. Cette garantie commerciale n’affecte ni ne remplace les droits légaux du consommateur prévus par la législation européenne sur la conformité.

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Certaines pièces électroniques peuvent nécessiter une programmation ou un codage par un technicien qualifié après l’installation.

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