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Pompe à huile courroie Audi VW Seat 2.0 TDI CR OEM 03L115105

SKU : FNWYTW1 OEM : 03L115105

443.00€
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Pompe à huile d'occasion adaptée à divers modèles Audi, VW et Seat avec moteurs 2.0 TDI CR. Cette pièce originale présente un design entraîné par courroie et est compatible avec les types de moteur CFF, CFG, CLJ, CLL, CJC, CMG, CMF, CGL, CCH, CFC et CSH. Les modèles incluent Audi A4, A5, Q5 ; VW T5, T6, Golf, EOS, Passat, Jetta, Amarok ; Seat Exeo, Alhambra ; et Skoda Superb.

Remarque : En raison des changements dans la conception du moteur, en particulier le collecteur d'huile dans le bloc, cette pompe ne peut être utilisée qu'avec la modification de courroie humide. L'utilisation d'une pompe à chaîne peut bloquer le canal d'huile, perturbant la circulation correcte de l'huile. Le système de courroie humide est installé en usine dans le VW Crafter avec les types de moteur CKU et CKT, et ces moteurs depuis 2012 ont un kilométrage élevé sans problèmes de lubrification. Le système est sans entretien concernant la courroie d'entraînement de la pompe à huile, sans intervalle de remplacement spécifié ; cependant, il est recommandé de remplacer la courroie tous les 100 000 km.

Considérations pour ceux qui envisagent la régénération de l'arbre d'entraînement de la pompe à huile : après régénération, le pignon intermédiaire peut se desserrer et endommager les dents sur les autres pignons, et la régénération du socket de l'arbre peut ne pas toujours être entièrement efficace, nécessitant d'autres réparations si le moteur n'est pas endommagé en raison d'un manque de lubrification. Un problème courant avec ces moteurs est la chute de pression à haute température, car les modules d'arbre s'usent sur les roulements, provoquant une perte de pression. Lors du remplacement de la pompe à huile, il est conseillé de vérifier les vannes sur les buses de refroidissement et le fond du piston ainsi que les culbuteurs hydrauliques.

Ce set est dédié aux clients individuels ou aux ateliers automobiles cherchant à éliminer les arbres d'équilibrage défectueux (numéro de pièce 03L103537) et les pompes à huile d'urgence (numéros de pièce 03L103295 D, F, G, J, E, H, 03L130535). Après achat, veuillez fournir le type de moteur ou le modèle du véhicule en raison des différences dans les carters d'huile pour une configuration correcte du set.

  • Condition
    Occasion
  • Invoice
    Facture TVA émise
  • Part Manufacturer
    Volkswagen OE
  • Part Number
    03L115105

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Pour plus de détails et les informations légales complètes, consultez Politique de retour et Conditions générales.

Oui. Toutes les pièces AutoRiven sont des pièces OEM d’origine d’occasion. Nous ne vendons pas de pièces adaptables ni de répliques.

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AutoRiven vend uniquement des pièces automobiles OEM d’occasion.

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Avis clients sur AutoRiven

Découvrez ce que les clients disent d’AutoRiven. Des avis réels d’acheteurs vérifiés mettent en avant la qualité des produits, la livraison rapide et la compatibilité fiable des pièces OEM.

Ionescu Eduard
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"I had a great experience with AutoRiven. The ordering process was simple, the communication was clear, and the part arrived quickly and exactly as described. The quality of the product was excellent and the price was very reasonable."
Alexandru Mitroi
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"My car was stuck in the shop and I needed the part urgently. I was a bit unsure buying used parts, but they shipped quickly and the part fit perfectly with no issues. It saved me a lot of stress. Thanks, guys!"
Kiryl Pabiarezhny
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"Ottima esperienza e soprattutto vasta scelta di pezzi. Ho acquistato il doppio fondo del bagagliaio che non trovavo altrove a buon prezzo."
Ala Hamilton
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"The part arrived exactly as described and works great. Shipping was delayed by one day, but the seller communicated well and kept me updated. Happy with the purchase."

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